十一局城轨公司：创新工作室成为新技术孵化器

“请问，大直径盾构机自行过站，你们独创的技术革新有哪些？”近日，AG旗舰厅手机版下载“青创杯”广州地铁项目青年创新成果大赛决赛上，十一局城轨公司盾构13队技术室主任赵东红正在进行现场答辩。赵东红背后的广州地铁18号线王建国创新工作室团队，研发的成果《大直径盾构机自进式整体过站施工方法》，一举获得了一等奖。

“这些成果都是在我们一次次技术攻关中产生的。”工作室领衔人、项目经理王建国一语道出了秘诀。

该工作室所在的广州地铁18号线是粤港澳大湾区重点基础设施建设项目，连接广州市中心城区与南沙自贸区，是国内在建地铁时速最快的项目之一。在项目技术攻坚中，工作室汇聚团队智慧进行创新实践，扬尘监测系统及立体喷淋系统、污水净化系统、全景式沙盘模型、BIM综合管理系统、盾构设备升级改造等成果在项目管理和技术革新中发挥积极作用。

这次“青创杯”斩获一等奖的成果就是因为项目在8.8米大直径盾构掘进遇到了难题。经过反复的研究和现场实践，工作室采用盾构机托架作为盾构机前进支架，安装外置水平、垂直千斤顶提供推进动力，减少了盾构机整体过站工作量和过站所需施工材料数量，降低了过站成本，提高施工效率。该项成果，不仅可以节约大量施工时间及费用，还有效确保了施工的安全性。

不仅如此，该项目陇枕出入场线隧道弯度和线路纵坡都接近地铁设计曲线、坡度极限值，盾构难度大，是18号线最大的“拦路虎”。在新技术的支撑下，隧道不仅顺利贯通，还实现盾构月掘进541.6米的记录。

这样的青年创新工作室，在十一局城轨公司还有很多。马明聪、龙广山、王建国等创新工作室，分别被评为集团公司、股份公司及省部级“劳模创新工作室”。除此之外，公司积极开展青年“五小”创新创效活动，激发一线员工的创新、创造热情，加快专业人才的培育速度，攻克多项技术难关，先后获得多项实用新型专利技术，在培育全员创新文化的同时，也取得了可观的经济效益。十一局城轨公司连续三年被评为AG旗舰厅手机版下载工程公司营业收入、经济效益双20强，有六项科技成果被评为国际领先或先进水平。

广州18号线横～番4号盾构井施工现场

标准化盾构隧道