中铁建设擦亮中国高铁站房建设主力军金字招牌

9月6日至18日，中铁建设12天内先后中标庐山站和东兴市站。前三季度，中铁建设累计中标站房28座，站房合同金额创历史新高，并提前一个季度完成全年站房承揽指标。

交通强国，铁路先行。中铁建设持续深耕铁路市场，面对今年新冠肺炎带来的严峻挑战，牢牢把握后疫情时期发展机遇，中铁建设党委书记、董事长赵伟提出，“要始终秉承实干精神，坚持经营工作狂拜访、狂上单。”该单位勇于对标行业先进，充分发挥大兵团作战优势，强化内部总包与专业单位的协同经营，重点攻坚10亿元以上的大型站房，由铁路轨道交通指挥部牵头，定期召开大型站房工程经营工作会，年内成功中标亚洲最大的地下综合交通枢纽——北京城市副中心站、我国第一条民营资本控股的杭绍台铁路台州中心站、鲁西南最大客运站——菏泽东站等。积极践行“海外优先”战略，中标了包括老挝首都万象站在内的集团首个境外铁路项目——中老铁路16个客货运站房。

干好现场是最大的经营。中铁建设保持站房项目现场管理高压态势，分管领导亲自负责铁路工程质量安全红线管理督查，做到既挂帅又亲征。疫情发生以来，采取源头“点对点”接送工人返岗，建立安全区、观察区、隔离区三区网络化管理等措施，确保了管理人员、劳务队、供应商无一人感染。1-9月份，各在施站房顺利推进，长白山站、万象站迎来全线观摩，北京朝阳站收获中央复工复产调研组、国资委、国铁集团、北京市等领导一致好评，被誉为建筑央企复工复产的典范。

中铁建设在铁路站房建设中全面推广精益建造、绿色建造、智慧建造和人文建造的“新时代建造理念”，尤其是智慧建造，他们在北京朝阳站首次应用自主开发的“156智慧建造管理平台”和综合智慧管控系统，前者实现了空间数据和时间维度信息的多方位一体化整合，极大地提升了管理效率，该平台也荣获中国施工企业管理协会年度信息化应用优秀案例大奖。

凭借在铁路站房十二年的积累与沉淀，他们先后总结编制了《高速铁路客站施工关键技术研究与实践》《铁路站房建设十大科技成果》《铁路客站建设问题分析与应对》等专业著述，极大地提升了公司品牌形象。

今年距离中铁建设承揽首个站房过去了整整12年，十二年来，从零起步，承建的站房数量突破151座，而他们也实现了从跟跑到并跑再到领跑的历史性跨越。