十四局四公司：绿色施工保护濒危物种

近日，居住在十四局四公司岚罗高速项目部附近的村民们的朋友圈里都流传着“白色小精灵”——桃花水母的视频，龙窝河也迅速晋升为“网红打卡地”。

“桃花水母是世界级濒危物种、中国一级保护动物，他们产于淡水中，只有每年6到10月才会出现，它们生存的水域必须无毒无害、洁净，对水环境的要求极高。”站在龙窝河前，村民张自强一边查阅手机，一边向自己的女儿进行科普，“现在能见到桃花水母的地方全国也不过几处，这说明咱们龙窝河的环境很好。”

在十四局四公司岚罗高速建设者们的呵护下，龙窝河碧波荡漾，草长莺飞，龙窝河大桥沿着湖面朝着远方不断延伸，呈现出壮美的弧线，钢铁长龙与绿水青山相得益彰。为了保护当地的生态环境，进场两年多来，该项目累计投入绿色施工费用近千万元，边坡防护以及复绿复耕工作正在全面推进，此外，项目部在河道附近播撒了2000多公斤的边坡草籽，在施工区域设置了3处水源净化循环利用系统，累计开挖近60000米的防洪沟渠，清理河道淤泥8000多方，同时积极创新变废为宝，运用到边坡植草和路肩培土上，多措并举为桃花水母栖息地的生态环境撑起了一把全方位“保护伞”。

自进场伊始，该项目部就把环保放在首位。“我们一开始就严格按照国家关于环境保护和水土保持的规定制订了《绿色施工实施方案》，将环保宣传教育纳入现场施工人员班前教育的‘必修课’，切实将施工对环境的影响降到最低。”项目负责人黄聚生说，项目部结合实际施工情况，第一时间成立环保工作领导小组，实行“一日两巡查，三天一上报”的巡查制度，从制度上给绿色施工“上保险”。

项目部龙窝大桥和常林西大桥距离桃花水母栖息地最近距离不到2公里，都是跨河道施工，其中常林西大桥有半数的墩柱是在水中进行施工，既不能影响生态环境，又不能耽误施工工期，要想实现“零污染”的目标难度非常大。为了解决这一难题，他们在现场勘探了5次，前后研究了10余次终于找到了“破题妙计”——围土埋管施工法。他们用土在河道内围填出2400平方米的施工区域，在区域两侧预埋3根长40米、直径1.5米的导水管，在桩基施工时，将原本污染较大的冲击钻作业换成360°旋挖钻机作业，产生的泥浆被收集器“无缝接收”并运往指定区域处理，实现了“不让一滴泥浆泄露，不让一滴水被污染”的目标，此“妙计”不仅避免了泥浆外泄，同时保证了水源能够正常流入下游栖息地，还提高了施工效率，可谓是一举三得。

如今，桃花水母再次“如约而至”。“看到身边有这些精灵和我们一起共享蓝天白云，碧水青山，我深感高兴。”项目部总工程师杨亚的脸上洋溢着欣慰的笑容。