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音响改装知识:改装音响时不要忽略车门的处理

2023-02-08 10:23:14

  音响改装知识:改装音响时不要忽略车门的处理。
  在改装过程中,门板经过以下三个方面的处理,达到高保真音响效果的目的。
  1.减振
  减振主要是尽量减少扬声器安装位置周围的振动,因为扬声器在工作时,音盆的振动也会导致其周围钢板的振动,从而造成音盆振动的非线性失真,影响整体音质。
  减振的方法一般是用固定的方法来减振,即在门板的内侧,贴上一块硬度更大的阻尼板,比如橡胶板。在扬声器的安装部位单纯用表面来增加刚性是不够的,z好安装刚性更好的垫片。在高的修改中,门板被重新倒置以增加其刚性。

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  2.隔音
  由于汽车的特殊性,汽车的门板在减振的同时要进行隔音处理。隔音就是把汽车外部的噪音和行驶过程中的发动机噪音、路面噪音、风噪隔离开来。
  隔音的方法是减少固体噪音的引入。一般在减振材料上,采用双层材料同时实现吸声和隔音,可以在发动机舱盖、防火墙等地方粘贴减振材料。然而,在汽车环境中很难从空气中滤除噪声。一般只能处理车的密封性,也就是把车的橡胶边条处理好,尤其是在改装过程中反复拆下,会使密封性变差。老款车,z好重装新的橡胶侧条。
  3.海豹
  因为前声场的门就像音箱的盒子一样,要求门板非常密封。车门上有很多维修孔。如果不处理,扬声器后面传来的反相声音会干扰前面的声音,尤其是长波长低频会严重衰减。
  在Hi-Fi的车载立体声音箱中,如果门板处理不当,低频响应好的顶配的声音会大打折扣。改装前声场时,密封方法是用铅板或铝板密封维修孔,所有部件用胶水密封。这样可以使低频下潜扩展更低,产生良好的控制力,增强声音清晰度。

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